30 лет назад (1991) Распоряжением кабинета министров Советского Союза № 135-р Таганрогский морской порт был открыт как международный пункт пропуска через государственную границу. На основании этого распоряжения и последующим приказом начальника ОКПП «Новороссийск» было сформировано отделение погранконтроля «Таганрог – морской порт», которое возглавил подполковник В. Бычков. До этого в городе по сути дела функционировал речной порт для перевалки песка и угля, а с появлением пограничников он стал международным морским портом. Главной задачей было осуществление пограничного контроля (проверка документов на право въезда в Российскую Федерацию или выезда из РФ, а также досмотр транспортных средств с целью обнаружения нарушителей пересечения государственной границы). Первый состав ОПК «Таганрог – морской порт» прибыл к месту дислокации 28 марта 1991 года. А уже 14 апреля было оформлено первое судно, прибывшее из Турции. Это был теплоход «40 лет Победы». 16 июля был выставлен и первый пограничный наряд в аэропорту в составе подполковника В. Бычкова, старшего контролёра майора И. Рябова и младшего контролёра младшего сержанта О. Лисиченко. Пограничники оформляли самолёт, вылетавший во Францию на авиационную выставку в Ле-Бурже. Первый иностранный пароход прибыл в Таганрогский морской порт в декабре. Всего же за 1991 г. пограничному контролю было подвергнуто 160 советских судов и одно иностранное. С каждым годом грузопоток возрастал многократно и уже в 1995-м пограничниками ОПК было оформлено 1144 российских судов и судов стран СНГ, а также 141 иностранных. В порт, в частности, прибывали суда из Турции, Болгарии, Италии, Гондураса, Мальты, Сирии, Египта и других стран.
• Москаленко В. Четверть века на охране донских рубежей [электронный ресурс] // http://yugsn.ru/chetvert-veka-na-okhrane-donskikh-rubezhejj/
• Ивашов А. Четверть века на страже границ // Таганрогская правда. – 2016. – 30 марта. – С.3